Grüne planen Ohligser Stadtring für weniger Staus und besseren Busverkehr in Solingen
Henry Schmitt
Grüne planen Ohligser Stadtring für weniger Staus und besseren Busverkehr in Solingen
Die Grünen haben die Pläne für den Ohligser Stadtring wiederbelebt, um Staus zu bekämpfen und den Busverkehr in Solingen zu verbessern. Das Vorhaben zielt darauf ab, die Sicherheit und Barrierefreiheit zu erhöhen – insbesondere im Bereich Rennpatt, wo parkende Autos und dichter Verkehr Gefahrenstellen schaffen. Nun stehen lokale Politiker vor der Aufgabe, Parkplatzbedarf und bessere Verkehrsanbindungen in Einklang zu bringen.
Das Gebiet um den Rennpatt leidet derzeit unter chronischen Verkehrsproblemen: Abgestellte Fahrzeuge versperren die Sicht, und es kommt häufig zu Konflikten zwischen Autofahrern. Die Grünen argumentieren, dass eine Umgestaltung der Straßen diese Missstände lindern und gleichzeitig benachteiligte Stadtteile besser an den Hauptbahnhof anbinden könnte. Geplant sind neue Buslinien sowie barrierefreie Haltestellen, die besonders mobilitätseingeschränkten Fahrgästen zugutekommen sollen.
Frühere Diskussionen über den Stadtring zwischen 2020 und 2024 hatten bereits zu vorübergehenden Umleitungen geführt, wodurch mehr Verkehr auf die Lennestraße, den Heiligenstock und die Kottendorfer Straße verlagert wurde. Lkw-Fahrer und Pendler hatten in dieser Phase mit Verzögerungen zu kämpfen, wie aus den Protokollen des Stadtrats hervorgeht. Statt das Projekt aufzugeben, schlagen die Grünen nun vor, die Parkraumnachfrage durch Anwohnerparkausweise oder zeitliche Beschränkungen zu steuern.
Hilke Barenthien, zweite stellvertretende Bezirksbürgermeisterin, betonte die Dringlichkeit sicherer Schulwege. Die Partei pocht darauf, den Fokus von Parkplatzstreitigkeiten auf übergeordnete Ziele zu lenken: flüssigeren Verkehr, bessere Busverbindungen und eine verbesserte Erreichbarkeit für alle Bürger. Der Stadtring steht im Einklang mit dem beschlossenen Verkehrsplan Solingens, der ein besser vernetztes Stadtviertel anstrebt.
Wird der Ohligser Stadtring genehmigt, könnte er den lokalen Verkehr grundlegend verändern – durch weniger Staus und sicherere, barrierefreie Busangebote. Zudem würde er langjährige Kritikpunkte wie schlechte Sichtverhältnisse und Verkehrsverzögerungen am Rennpatt angehen. Nun müssen die Stadtverantwortlichen abwägen, wie sich diese Pläne mit Anpassungen bei Parkplätzen und den Rückmeldungen der Anwohner vereinbaren lassen.
