26 April 2026, 22:08

Ahrtalbahn kehrt nach Flutkatastrophe 2021 schrittweise zurück auf die Schiene

Eisenbahnschiene mit Oberleitungen, umgeben von Steinen, Gras, einem Zaun, Bäumen, Strommasten, einer Brücke, Gebäuden und einem bewölkten Himmel.

Bau der Ahrtalbahn im Zeitplan - Arbeiten am Oberbau - Ahrtalbahn kehrt nach Flutkatastrophe 2021 schrittweise zurück auf die Schiene

Ahrtalbahn: Nach Flutkatastrophe 2021 schrittweise Wiederinbetriebnahme

Die bei den verheerenden Fluten im Sommer 2021 schwer beschädigte Ahrtalbahn soll schrittweise wiedereröffnet werden. Zwischen Remagen und Walporzheim verkehren bereits wieder Züge, weitere Abschnitte sollen bis Ende 2025 folgen. Die Reparaturarbeiten an der Strecke schreiten stetig voran – darunter die Modernisierung von Bahnsteigen und die Montage von Masten.

Die Zerstörungen durch die Flut 2021 hatten weite Teile der Ahrtalstrecke unpassierbar gemacht. Seither konzentrieren sich die Wiederaufbauarbeiten auf die Instandsetzung von Gleisen und der zugehörigen Infrastruktur.

Seit Ende 2021 rollt der Zugverkehr wieder zwischen Remagen und Walporzheim. Im nächsten Schritt soll die Strecke bis Ahrbrück bis spätestens Ende 2025 verlängert werden. Die vollständige Wiederinbetriebnahme der gesamten Ahrtalbahn ist für die kommenden zwei Monate geplant.

Die Arbeiten an den Oberleitungen zwischen Remagen und Walporzheim finden während der Herbstferien statt. Von den benötigten 885 Masten zwischen Remagen und Ahrbrück sind die meisten bereits aufgestellt, der Rest soll bis Mitte Oktober folgen. Auch die Bahnsteige in Bad Neuenahr werden fertiggestellt, zudem wird eine Weiche erneuert.

Während der Bauarbeiten stehen Ersatzbusse für Fahrgäste bereit. Die Arbeiten an der Oberbau- und Elektrifizierungsinfrastruktur verlaufen planmäßig, sodass die Strecke perspektivisch wieder vollumfänglich genutzt werden kann.

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Die schrittweise Wiedereröffnung der Ahrtalbahn markiert einen wichtigen Meilenstein für den Wiederaufbau der Region. Mit bereits laufendem Zugverkehr auf Teilstrecken und weiteren Abschnitten in Vorbereitung rückt die vollständige Wiederherstellung der Strecke näher. Die Fertigstellung von Masten, Bahnsteigen und Oberleitungen sichert dabei den langfristigen Betrieb.

Quelle