"Große Freiheit Nr. 7": Wie Hans Albers die Sehnsucht nach dem Meer unsterblich machte
Henry Schmitt
"Große Freiheit Nr. 7": Wie Hans Albers die Sehnsucht nach dem Meer unsterblich machte
Der Film Große Freiheit Nr. 7 aus dem Jahr 1944 erzählt die Geschichte von Hannes Kröger, einem Seemann, der zwischen Liebe und der Sehnsucht nach dem Meer hin- und hergerissen ist. Gespielt von Hans Albers, einem legendären Schauspieler und Sänger, träumt Kröger davon, an Bord der Padua auf die weiten Gewässer zurückzukehren. Der Film fängt jenen Abenteuerdrang ein, der in den deutschen Hafenstädten allgegenwärtig war – in einer Welt, in der Schiffe und Seemannslieder den Alltag prägten.
Der Verfasser einer kürzlichen Reflexion über die maritime Kultur wuchs in der Nähe der lebhaften Howaldtswerke-Werften in Kiel auf. Dort entfachte der Anblick großer Schiffe, die aus fernen Ländern einliefen, eine lebenslange Faszination für das Meer und seine Musik.
Hans Albers, liebevoll "blonder Hans" genannt, war weit mehr als nur ein Schauspieler – er war eine Kultfigur. Seine tiefe Stimme und sein rauer Charme machten ihn zum Schwarm vieler, selbst der Mutter des Autors. Albers' Interpretationen von Seemannsliedern, gemeinsam mit Künstlern wie Freddy Quinn und Lale Andersen, wurden zu Hymnen für alle, die dem Ruf des Ozeans verfallen waren.
Die eigene Verbindung des Autors zur maritimen Musik reichte tief. Als Kind sang er in einem Kirchenchor, zu dem auch ein Mitglied des Lotsen-Gesangvereins gehörte, eines 1929 gegründeten Steuermännerchors. Diese Tradition lässt sich bis ins 19. Jahrhundert zurückverfolgen, als Nordsee- und Ostseematrosen den Knurrhahn entwickelten – Arbeitslieder, die den Rhythmus bei harter Arbeit vorgaben und auf langen Fahrten die Stimmung hoben. Ähnliche Chöre blühten in Hamburg, Bremen und Lübeck, wo praktische Seefahrt und reicher Chorgesang verschmolzen.
In Große Freiheit Nr. 7 nimmt Krögers Leben eine Wendung, als er sich in eine junge Frau namens La Paloma verliebt. Seine Liebe zu ihr kollidiert mit dem Wunsch, wieder in See zu stechen, und zwingt ihn zur Entscheidung: Soll er an den Kais von St. Pauli bleiben oder an Bord der Padua gehen, des letzten großen Hamburger Segelschiffs? Die Padua existiert noch heute – nun als russisches Schulschiff Kruzenshtern bekannt, der einzige erhaltene Viermastbark der berühmten Flying P-Liner.
Für den Autor trafen die Themen des Films einen persönlichen Nerv. Die Spannung, wenn fremde Schiffe in Kiel vor Anker gingen, die Kraft der Seemannslieder und der Zauber ferner Horizonten prägten seine Weltsicht. Diese Elemente verwoben sich zu einem Bild des Meeres als Muse und Metapher – in Musik und Erinnerung.
Am Ende fällt Krögers Entscheidung: Er verlässt St. Pauli und besteigt erneut die Padua, um der Freiheit der offenen See nachzujagen.
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Das Erbe der Padua lebt als Kruzenshtern weiter – ein schwimmendes Stück maritimer Geschichte. Gleichzeitig bewahren die Traditionen des Knurrhahn und der Seemannslieder in den Chören Norddeutschlands den Geist der Seefahrer. Für diejenigen, die wie der Autor an den Kais aufwuchsen, bleibt das Meer eine Quelle der Faszination – seine Schiffe, Lieder und Geschichten wecken noch immer dieselbe Begeisterung wie vor Jahrzehnten.
