Sabotagewelle 2025: Wer legt Deutschlands Bahnverkehr lahm?
Deutschlands Bahnnetz verzeichnet 2025 dramatischen Anstieg mutmaßlicher Sabotageakte
Im Jahr 2025 hat das deutsche Schienennetz einen deutlichen Anstieg verdächtiger Sabotageangriffe erlebt. Die Vorfälle führten zu erheblichen Störungen im Bahnverkehr und weckten Besorgnis über gezielte Angriffe auf die kritische Infrastruktur. Die Behörden verzeichnen eine wachsende Zahl von Fällen, die wegen Sabotageverdachts untersucht werden.
Das Jahr begann mit der Entgleisung eines Güterzugs zwischen Essen und Oberhausen am 12. Januar. Saboteure hatten eine Metallklemme auf den Gleisen platziert, wodurch die führende Achse der Lokomotive entgleiste. Noch im selben Monat bekundeten linksextremistische Gruppen die Verantwortung für einen Brand in einem Berliner Kabelkanal im Bezirk Wuhlheide, der den Regionalverkehr lahmlegte.
Ende Juli führten zwei Kabelbrände zwischen Duisburg und Düsseldorf zu Streckenstilllegungen und Zugausfällen. Ermittler gingen von vorsätzlicher Manipulation aus. Im August durchtrennten unbekannte Täter Kabel in der Nähe des Bahnhofs Coburg, wodurch Weichen und Signale außer Betrieb gesetzt wurden. Kurz darauf sollte ein Konvoi der US-Streitkräfte dieselbe Strecke passieren – ein möglicher Hinweis darauf, dass er das eigentliche Ziel gewesen sein könnte.
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Im September kappten Angreifer nahe Leverkusen mehrere Kabel und legten damit ein Stellwerk lahm. Diese Vorfälle sind Teil eines größeren Musters gezielter Störungen, zu denen seit mindestens 2022 auch Cyberangriffe zählen.
Offizielle Statistiken belegen einen klaren Anstieg solcher Straftaten: Das Bundeskriminalamt registrierte 2025 insgesamt 93 Fälle gezielter Sabotage – gegenüber 78 im Jahr 2023 und 58 im Jahr 2024. Zudem wurden 12 Delikte unter dem spezifischen Tatbestand der „agentenmäßigen Sabotagevorbereitung“ erfasst, eine Kategorie, die in den beiden Vorjahren noch nicht verzeichnet worden war.
