Weiße Ellipsen auf Straßen: So schützen neue Markierungen Motorradfahrer in Kurven
Henry Schmitt
Weiße Ellipsen auf Straßen: So schützen neue Markierungen Motorradfahrer in Kurven
Deutschland weitet die Nutzung weißer elliptischer Straßenmarkierungen aus, um die Sicherheit von Motorradfahrern an gefährlichen Kurven zu verbessern. Bis Ende 2024 sollen rund 1.200 Kilometer Bundes- und Landesstraßen mit diesen Markierungen versehen werden – mit Schwerpunkt auf besonders risikoreichen Abschnitten in Bayern, Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen. Die Maßnahme folgt auf erfolgreiche Testphasen, die weniger Unfälle und eine bessere Kontrolle der Fahrer zeigten.
Die Idee stammt aus Österreich, wo ähnliche Markierungen an acht Gefahrenstellen die Verletzungsunfälle um 42 Prozent reduzierten. Auch deutsche Tests auf der Panoramastraße (L218) zwischen Vossenack und Schmidt erwiesen sich als wirksam: Über drei Jahre hinweg bremsten Motorradfahrer in den Kurven ab, und es gab keine schweren Zusammenstöße.
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Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Oliver Krischer kündigte kürzlich an, die Markierungen auf zwei weitere Strecken im Kreis Euskirchen auszuweiten. Die RWTH Aachen wird die Ergebnisse mithilfe von Wärmebildkameras und KI-gestützter Analyse auswerten.
Die elliptischen Formen leiten Motorradfahrer dazu an, Kurven in einer sichereren Linie zu durchfahren. Studien in beiden Ländern bestätigen, dass sie die Geschwindigkeit reduzieren und die Fahrer besser in ihrer Spur halten.
Die Ausweitung umfasst bis Ende 2024 insgesamt 1.200 Kilometer Straßen, wobei wissenschaftliche Begleituntersuchungen die langfristigen Vorteile bewerten sollen. Die Behörden streben an, die Unfallzahlen weiter zu senken, indem sie Motorradfahrern helfen, Kurven sicherer zu nehmen. Das Projekt baut auf den nachgewiesenen Erfolgen in Österreich und früheren deutschen Testreihen auf.
